成果简介

发展高比能锂离子电池技术是解决电动汽车里程焦虑问题的主要措施。目前，采用高镍三元正极材料和硅碳复合负极材料可以开发出比能量大于300Wh/kg的动力锂电池。如果要进一步提高电池比能量到350Wh/kg及以上，就必须采用比能量更高的材料。但硅碳复合负极材料比容量达到750mAh/g时，负极膨胀问题会导致电池循环寿命急剧下降。本项目采用300mAh/g富锂锰基正极材料和大于750mAh/g的石墨烯复合硅碳负极材料，胀容忍度更高、循环性能更佳；设计研制出能量密度大于350Wh/kg的动力锂电池，其循环寿命达到800次。

技术优势

动力锂电池比能量大于350Wh/kg，优化电池工艺后比能量可提升至400Wh/kg，完全领先与行业水平，属于新一代动力锂电池技术。关键正负极材料为项目团队自行研发，并已实现量产，具有独有性和领先性。

应用市场

电动汽车

知识产权

CN201610137356.9，一种锂离子电池；
CN201710481360.1，电池的制备工艺；
CN201711158982.7，一种富锂氧化物正极材料及其制备方法以及一种锂离子电池；CN201810581870.0，一种正极材料、正极片及锂离子电池；
CN201810607524.5，一种锂离子电池及其制作方法；
CN201910236907.0，一种硅碳负极浆料、其制备方法及其应用；
CN201910361691.0，一种双壳硅碳材料及其制备方法。

合作模式

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